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Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
「短納期」対応はもちろん、安定した「高品質」が強み！発泡模型製造までを内製化
当社が、フルモールド鋳造法で「自動車ボディプレス金型用鋳物」を 製作した事例をご紹介します。 自動車のボディを成型するための「プレス金型」は、一般的に鋳鉄製の鋳物 で製作。ランキング、ドロー、トリム、ピアスなどといったボディプレス 各工程の金型の素材として使用。 当社では、長さ6m超の鋳枠を保有しており、ボディサイドアウター、 ドアフロント・ドアリア、フードのそれぞれアウター・インナーの セット取りなど大物金型用鋳物に対応できる設備を揃えています。 【自動車ボディプレス金型用鋳物Kimuraの強み】 ■安定した品質 ■さまざまな材質に対応 ■豊富な実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
砂型より数が多い、でもダイカストのような量ではない。金型鋳物をご提案します。製作から5軸MC15台の加工まで一貫で製作します。
砂型で作るには数が多い。かといって、ダイカストの型を起こすほどの量ではない。そんな中間の数量の部品で、工法を決めきれずにいませんか。 砂型は鋳造のたびに型を造るため、数量が増えるほど造型の手間と個体差が積み上がります。一方のダイカストは専用の金型と設備が前提で、数量が見込めないと型費を回収しにくい工法です。この中間に当たる部品は、どちらで作っても割高になりがちです。 その中間を埋めるのが金型鋳物です。同じ金型を繰り返し使うため、砂型より形状がそろい、数がまとまる部品に向きます。カルモ鋳工は金型の設計製作から鋳造、機械加工、検査までを社内で行う鋳物メーカーです。5つの鋳造プロセスを持つため、試作は砂型、数がまとまれば金型と、数量に合う工法を社内で選べます。鋳造後は5軸マシニングセンタで多面を仕上げ、三次元測定機で寸法を確認して出荷します。 軽量化・コストダウン・納期短縮の事例をまとめたVA/VE事例集と、鋳造欠陥対策ガイドブックを無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
